为解决这一问题，我们就不得不发射一颗绕着月球运行的中继卫星，登陆车就只需将信息传输给这颗卫星就可以实现与地面的沟通。

　　据报道称，我国今年就要把这颗通信卫星发射到位于月球远端上空大约3.7万英里的地方，被科学家称为地月拉格朗日L2点，因为在这个地方，地球和月球的引力作用刚好达到某种平衡，是一个非常稳定的停靠轨道飞船的点，因此科学家形象的称之为“停车位”。

　　其次就是地形问题

　　从背面登陆月球远比从正面登陆难的多，因为背面的地形更加的危险，这也就要求我们的登陆车需要更加的先进才能够安全着陆。而目前月球表面最大的坑——南极—艾特肯盆地，就很可能成为一个登陆地点。

　　中国本来计划在嫦娥四号之前就发射嫦娥五号月球探测器，据相关报道称，推迟发射的嫦娥五号的任务不仅是要在月球远端登陆，还要在月球远端进行采样并带回地球以供科学家们研究。一旦成功，也就意味这是自1976年以来首次采集的月球远端的样本。

　　同样的，美国航空航天局也在积极的准备登陆月球远端的相关计划，但就目前来看，该机构还未发布什么具体的研究计划。

　　从太空行走到登陆月球远端，我国仅仅用了十年的时间，看到祖国如此的强大，作为一个中国人，我们应该感到无比的自豪!